Budowa S10 Bydgoszcz–Toruń z zielonym światłem. Sąd utrzymał decyzję GDOŚ
10, widok na DK10 z węzła Bydgoszcz Południe, mat. GDDKiA, oddział w Bydgoszczy
– Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie utrzymał w mocy (odrzucając skargi NGO) decyzję Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Warszawie określającą środowiskowe uwarunkowania dla budowy drogi S10 Bydgoszcz – Toruń – poinformował w środę (6 kwietnia) minister Łukasz Schreiber. – To kolejny ważny krok do budowy ponad 50-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej łączącej największe miasta województwa kujawsko-pomorskiego – dodał.
Inne z kategorii
Tramwaje i autobusy wracają na standardowe trasy
Od marca duże zmiany w komunikacji miejskiej
Cała inwestycja na trasie Bydgoszcz – Toruń została podzielona na cztery odcinki: Bydgoszcz Południe – Emilianowo, Solec Kujawski – Toruń Zachód, Emilianowo – Solec Kujawski, Toruń Zachód – Toruń Południe. W tym roku bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w drodze przetargów wybrał wykonawców każdego z nich.
Realizacja tej inwestycji ma pozwolić przenieść ruch z obciążonej drogi krajowej nr 10 na nowoczesną, bezpieczną drogę szybkiego ruchu, poprawić dojazd z Bydgoszczy do autostrady A1, a z Torunia do portu lotniczego w Bydgoszczy i drogi ekspresowej S5.
Według harmonogramu budowa powinna zakończyć się w 2026 roku. – Inwestycja w całości zostanie sfinansowana z Program Budowy Dróg Krajowych (dzięki decyzji Rady Ministrów z czerwca 2020 roku budowa drogi została wpisana na priorytetową listę). W planach jest budowa całej S10 od Szczecina do obwodnicy Warszawy – przekazał Łukasz Schreiber.
![Komu bije dzwon? A komu przeszkadza? [BRUSKI]](/photo/article/w500/25143.jpg)
![Pierwsza na Świecie Orkiestra Księżniczek przyjedzie do Bydgoszczy [KONKURS]](/photo/article/c130x80/25173.jpg)
![Niewidomi czekają na odważnych [GRZEGORZ DUDZIŃSKI]](/photo/article/c130x80/25191.jpg)
