Nowa nadzieja dla obwodnicy Białych Błot – czy tym razem się uda?

Zmiany na drodze w Białych Błotach

Po latach stagnacji w sprawie obwodnicy Białych Błot, Zarząd Dróg Wojewódzkich przejmuje stery projektu. Równocześnie ruszają inwestycje w infrastrukturę między Białymi Błotami a Bydgoszczą. Ostateczne zakończenie ul. Duńskiej i budowa nowej ul. Czeremchy to kluczowe przedsięwzięcia.

STEP ku przyszłości

Województwo kujawsko-pomorskie ogłosiło przetarg na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla obwodnicy. Nowy lider, czyli Zarząd Dróg Wojewódzkich, zastąpił Urząd Gminy Białe Błota. Partnerstwo z Miastem Bydgoszcz i Powiatem Bydgoskim trwa.

„Zadaniem wykonawcy będzie m.in. ustalenie, czy obwodnica jest uzasadniona oraz analiza kilku wariantów przebiegu, w tym tunel i wariant północny.”

Ogłoszenie przetargu w 2025 roku jest kluczowe, ponieważ poprzednie próby zawsze kończyły się fiaskiem ze względu na przewyższanie budżetu.

Na co mogą liczyć mieszkańcy?

Kończy się również przetarg na lokalne inwestycje. Wykonawcą projektu drogi będzie Dromaks Sp. z o.o., a koszt wyniesie około 1,545 mln zł. Nowa ulica Czeremchy odciąży lokalny ruch i usprawni komunikację między Białymi Błotami a Bydgoszczą. Planowany czas realizacji to około 5 miesięcy.

Problemy na horyzoncie

Mieszkańcy nie popierają niektórych rozwiązań, w tym możliwego tunelu, uznając go za nadmiernie kosztowny. Obawiają się również negatywnych konsekwencji dla nieruchomości przy ul. Szubińskiej.

„Wiele aspektów projektu wymaga społecznej konsultacji i wspólnych uzgodnień, aby nie było problemów z akceptacją.”

Postęp prac zależny jest od wyboru zrównoważonego wariantu i efektywnej współpracy między samorządami. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, wkrótce mieszkańcy mogą zauważyć znaczną poprawę w komunikacji – mniej korków i lepsze drogi.

Źródło: media lokalne