Nowoczesny sprzęt usprawni kolej Śląsk – Bałtyk

Rewitalizacja magistrali Śląsk – Bałtyk

Na linii kolejowej między Zduńską Wolą Karsznicami a Inowrocławiem Rąbinkiem pojawił się zaawansowany sprzęt, który zwiększy jakość robót oraz skróci ograniczenia w ruchu pociągów. Specjalistyczna oczyszczarka tłucznia przystąpiła do pracy, co jest elementem rewitalizacji jednego z najważniejszych towarowych korytarzy kolejowych w kraju.

Linia kolejowa nr 131, będąca częścią europejskiej sieci TEN-T Bałtyk – Adriatyk, łączy ważne regiony przemysłowe Polski z portami Bałtyku. Modernizacja tego szlaku znacząco usprawni przewozy towarów i zwiększy efektywność transportu kolejowego.

Technologia na torach

Od października trwa rewitalizacja torów między Zduńską Wolą Karsznicami a Inowrocławiem Rąbinkiem. Nowoczesna oczyszczarka tłucznia działa w pełni od listopada. Maszyna ta, ekonomiczna i wydajna, zapewnia wysoką jakość i szybkość wykonywanych prac.

Planowane prace obejmują ponad 50 km torowisk, na których zostaną wymienione szyny, podkłady i elementy sieci trakcyjnej. Zmodernizowane zostaną również stacje oraz przejazdy kolejowo-drogowe, co zwiększy bezpieczeństwo.

Korzyści dla transportu towarowego

Rewitalizacja linii nr 131 skróci czas przejazdu towarów o około 20 minut. Zwiększy się przepustowość i punktualność połączeń, co przyczynia się do wzrostu efektywności i dostępności transportu kolejowego. Inwestycja, prowadzona w ramach większego projektu modernizacyjnego, jest współfinansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

Dzięki tej inwestycji linia Śląsk – Bałtyk stanie się jeszcze bardziej konkurencyjna na rynku transportowym, otwierając nowe możliwości w międzynarodowych przewozach towarowych.