Rozpoczęła się przebudowa przystanku Bydgoszcz - Fordon

Jednym z najważniejszych elementów projektu jest przeniesienie peronu w kierunku centrum na drugą stronę wiaduktu nad ulicą Brzechwy.

Przystanek Bydgoszcz Fordon codziennie obsługuje zaledwie 20–49 pasażerów – to efekt małej liczby kursujących tam pociągów. W poniedziałek 1 kwietnia zatrzyma się tu jedynie 12 składów – po sześć w każdą stronę. Czas przejazdu z centrum Bydgoszczy to około 18 minut. Samochodem, w zależności od pory dnia, trasa może zająć od 18 do 40 minut, a komunikacją miejską – około 50 minut, jeśli uda się dobrze zaplanować przesiadki.

W obliczu zapowiadanej na kolejne lata przebudowy tzw. wiaduktów warszawskich, która sparaliżuje drogowy ruch między Fordonem a centrum miasta, znaczenie kolei może wzrosnąć. Inwestycja w Bydgoszczy Fordonie może okazać się kluczowa dla rozwoju transportu szynowego w całej aglomeracji.

Powrót funkcji stacji i większa przepustowość

Celem modernizacji jest nie tylko poprawa komfortu podróżnych, ale także unowocześnienie infrastruktury. Przystanek zyska status stacji, a dzięki centralizacji sterowania ruchem w jednym punkcie technicznym – obejmującym także sąsiednią stację – możliwe będzie bardziej efektywne zarządzanie ruchem kolejowym.

Nowa infrastruktura umożliwi ruch pociągów pasażerskich z prędkością do 100 km/h oraz towarowych do 70 km/h. Perony zostaną wydłużone do 120 metrów, z możliwością ich dalszej rozbudowy do 150 metrów. Przebudowane zostaną również tory, zlikwidowane będą przejścia i przejazdy przez tory, a nowy peron – roboczo nazwany przez PKP PLK „Bydgoszcz Osiedle Bajka” – powstanie po północnej stronie wiaduktu nad ul. Brzechwy.

Kolejny przystanek w planach – Bydgoszcz Stary Fordon

To jednak nie koniec kolejowych inwestycji w tej części miasta. Jeszcze w tym roku ruszyć ma budowa nowego przystanku – Bydgoszcz Stary Fordon. Zostanie on zlokalizowany w pobliżu wiaduktu w ciągu ulicy Fordońskiej, co dodatkowo zwiększy dostępność transportu szynowego w dzielnicy.

Roboty budowlane już trwają

Choć prace oficjalnie rozpoczęły się w marcu, przygotowania trwały od kilku miesięcy – do Fordonu zwożono szyny, podkłady i kruszywo. Obecnie demontowany jest nieużywany od lat tor po północnej stronie stacji oraz murek wzdłuż torowiska. Rozebrano także wjazd na plac przytorowy – w jego miejscu powstanie bocznica.

Realizacja inwestycji ma potrwać 30 miesięcy od momentu podpisania umowy, czyli do połowy 2026 roku. Wykonawcą jest firma Gór-Tor, a koszt całego projektu wynosi 40 mln zł. Oprócz modernizacji stacji Bydgoszcz Fordon i budowy przystanku Bydgoszcz Stary Fordon, obejmuje on także instalację urządzeń sterowania ruchem w Dąbrowie Chełmińskiej i Strzyżawie.

Źródło: Bydgoszcz w Budowie