Jak najszybciej dojechać do pracy w Bydgoszczy? Ekipa CentrumRowerowe.pl przeprowadziła eksperyment
fot. nadesłane
Bywają dni, że poranny szczyt w Bydgoszczy potrafi porządnie dać w kość. Korki, remonty, stres i pośpiech nierzadko prowadzą do niebezpiecznych sytuacji. W takich warunkach Ekipa CentrumRowerowe.pl postanowiła sprawdzić, czym najlepiej pokonać codzienną trasę do centrum i nagrała o tym film.
Inne z kategorii
Nowy rozkład kolei w regionie. Wracają trasy, więcej pociągów pojedzie przez Bydgoszcz
Nowa pętla w Lesie Gdańskim nabiera kształtów. Tramwaje wrócą jeszcze w tym roku?
Przebieg testu w ruchu miejskim
Pięciu uczestników wyruszyło o godz. 8:45 z ul. Walecznych (skrzyżowanie Alei Lecha Kaczyńskiego i Alei Wojska Polskiego). Meta znajdowała się przy ul. Gdańskiej, przy budynku BCF. Do pokonania było 5 kilometrów.
Każdy z uczestników wybrał inny środek transportu: własny rower, samochód, Bydgoski Rower Aglomeracyjny (BRA), komunikację miejską oraz hulajnogę elektryczną na wynajem.
Najszybszy okazał się przejazd własnym rowerem – trasa została pokonana w 18 minut i 42 sekundy, bez żadnych kosztów. Jak wyjaśnia Andrzej Kubanowski z CentrumRowerowe.pl, sprawny przejazd umożliwiła dobrze rozwinięta sieć dróg rowerowych, pozwalająca ominąć korki.
Samochód dotarł na miejsce zaledwie 38 sekund później (19:20), jednak koszt przejazdu wyniósł ok. 8 zł (paliwo i parkowanie), a znalezienie miejsca w Śródmieściu zajęło dodatkowy czas.
Użytkownik BRA osiągnął wynik 24:35, mieszcząc się w darmowym limicie 30 minut. Przejazd komunikacją miejską (tramwaj MZK) trwał 26 minut i kosztował 3,80 zł.
Najgorzej wypadła hulajnoga elektryczna na wynajem. Samo znalezienie sprawnego pojazdu zajęło ponad 7 minut, a koszt przejazdu wyniósł 19,81 zł.
Co wybrać na dojazd do pracy?
Na trasie osiedle–centrum samochód nie jest ani najszybszy, ani najtańszy. Przy dystansie około 5 kilometrów najbardziej opłacalny pozostaje własny rower.
Alternatywą może być połączenie sezonowe: latem korzystanie z BRA, a zimą z komunikacji miejskiej. W takim przypadku roczne koszty dojazdów można ograniczyć do poziomu biletu miesięcznego.
