Most kolejowy na bydgoskim Czyżkówku zyska nowe oblicze. Rozpoczął się przetarg na przebudowę obiektu

Historia z papieru

Historia mostu sięga  1969 roku. Początkowo  umożliwiał on kursowanie wagonów do mieszczącej się przy ulicy Siedleckiej papierni. To właśnie tamtędy podróżowały produkowane w fabryce papiery pakowe, toaletowe, kartony, torebki oraz tektury. Wcześniej w budynku na Czyżkówku mieściła się cegielnia parowa. Most swoją kolejową funkcję pełnił do lat 90., gdy przestano korzystać z kolejowej bocznicy. Następnie fabryka papieru została zlikwidowana, a obiekt, podobnie jak jego otoczenie, zaczął niszczeć.

Podejmowano próby zabezpieczenia przeprawy, jednak  elementy w centralnej części konstrukcji były notorycznie kradzione. To sprawiło, że poruszanie się po niej stało się niebezpieczne, dlatego część centralną zamknięto, a pieszym udostępniono chodnik od strony wschodniej. Po budowie ul. W. Pileckiego bocznica kolejowa do byłej papierni uległa całkowitej likwidacji, a miasto przejęło pas kolejowy wraz z mostem nad Kanałem Bydgoskim i wiaduktem nad ul. Nadrzeczną.

Idzie nowe

Jak informują drogowcy, most wkrótce zostanie jednak przebudowany. Ogłoszono już przetarg na wyłonienie wykonawcy dokumentacji projektowej. Chodzi o to, by przeprawa była bezpieczna i wygodna także dla rowerzystów. Według wstępnych planów rozebrana, a następnie odbudowana zostanie żelbetonowa płyta pomostu. Zlecono także kapitalny remont całej konstrukcji stalowej wraz z przyczółkami. Zadaniem projektanta będzie  opracowanie projektów niezbędnych dojazdów i powiązania ich z już istniejącą oraz planowaną infrastrukturą. Prace mają potrwać rok.