W Bydgoszczy powstaną kolejne drogi rowerowe. Drogowcy dzielą się planami

Przebudowa ul. Sułkowskiego

W tym roku na zadania związane z bezpośrednio z budową i projektowaniem dróg rowerowych w Budżecie Miasta zabezpieczona została rekordowa pula prawie 50 mln zł złotych.

 Ekipy powróciły już między innymi na ulicę Sułkowskiego, gdzie powstają drogi dla rowerów, a remont przechodzi również sama jezdnia. Wykonawca obecnie prowadzi drugi etap tego zadania na odcinku ul. Sułkowskiego od J. Dwernickiego do Chodkiewicza.

Odbiory ostatniego etapu inwestycji planowane są latem. 

Kładka pieszo-rowerowa jest już na miejscu

Kontynuowane są także prace po południowej stronie ulicy Fordońskiej na odcinku od ul. Sochaczewskiej do ul. Wiślanej. W grudniu  nad magistralą węglową zamontowana została kładka, która połączy powstające ścieżki dla rowerów. Trwa budowa przejazdu rowerowego i przejścia przy skrzyżowaniu z ul. Wiślaną. Zadanie, które obejmuje również  wyposażenie całego skrzyżowania ul. Fordońskiej z Sochaczewską w sygnalizację świetlną, powinno zakończyć się przed wakacjami.

Nowe drogi dla rowerów w Fordonie

Powstaje także wyczekiwana droga rowerowa w ciągu ulic Sudeckiej, Wyzwolenia, Pelplińskiej. Dzięki temu zapewnione zostanie bezpieczne połączenie istniejących dróg rowerowych w Fordonie z infrastrukturą zrealizowaną w gminie Osielsko. Latem planowane są odbiory. 

Ekipy niebawem wrócą też na budowę Wielkiej Pętli Fordonu. Zamarznięty grunt wstrzymuje prace również w marcu. U podnóża „górek” od ul. M. Bołtucia do ul. Orlińskiego powstaje szeroka ścieżka dla pieszych, biegaczy i rowerzystów. Zadanie do realizacji wybrali mieszkańcy w głosowaniu na Bydgoski Budżet Obywatelski. Ciągi pieszo-rowerowe powstały też wzdłuż ulic Wierchowej i Geodetów oraz w ramach rewitalizacji Starego Fordonu. Trwają prace nad dokumentacją niezbędną do budowy kolejnych etapów m.in. na osiedlu Tatrzańskim (wzdłuż ulicy Tatrzańskiej do szkoły podstawowej mieszczącej się przy ulicy Kromera). Dzięki BBO wybudowane zostaną kolejne odcinki w Parku Akademickim, a także na ul. gen. T. Bora-Komorowskiego.

Nowa rowerowa droga połączy park przemysłowy z S10

ZDMiKP ogłosilił przetarg na budowę liczącego pół kilometra odcinka drogi dla jednośladów wzdłuż ulicy E. Petersona. Zadanie pozwoli na połączenie już istniejącej infrastruktury dla rowerów w parku przemysłowym z powstającą w ramach prac na S10. Inwestycja obejmuje wybudowanie szerokiej na 2,5 metra drogi dla pieszych i rowerów z nawierzchni bitumicznej, a także kanału technologicznego oraz montaż oświetlenia. Wykonawca na realizację zadania będzie miał cztery miesiące od podpisania umowy.  

Duże inwestycje także z myślą o rowerzystach

Ponad trzykilometrowy odcinek drogi dla rowerów powstaje również w ramach inwestycji na ulicy Toruńskiej, związanej z modernizacją torowiska na Łęgnowo. Dzięki temu połączone zostaną już istniejąca droga dla jednośladów na ul. Spornej oraz przygotowywana na Kieleckiej, na którą trwa obecnie przetarg. Prawie 4 kilometry infrastruktury rowerowej powstanie wzdłuż ulic w przemysłowej części Osowej Góry przy ulicach Podmiejskiej oraz Srebrnej (dla tych ulic dokumentacja jest już gotowa i rozpoczęły się roboty budowlane), Kobaltowej i Ołowianej (podpisaliśmy właśnie umowę na wykonawstwo dokumentacji projektowej).

Nowe trasy już się projektują

Drogowcy zlecili również zaprojektowanie dróg dla rowerów wzdłuż ulic Kolbego (odcinek Kormoranów – granica miasta), Wyzwolenia (odcinek Sudecka – granica miasta), Wojska Polskiego (odcinek Szarych Szeregów – Baczyńskiego) oraz Pod Skarpą (odcinek Zamczysko – granica miasta). Trwają też końcowe prace nad dokumentacją drogi rowerowej ze Śródmieścia na Bartodzieje (Z. Krasińskiego, R. Markwarta, L. Sieńki, S. Moniuszki, Skłodowskiej-Curie, Łęczycka).

W tym roku w planach jest jeszcze wykonanie projektów infrastruktury rowerowej wzdłuż ulic:

• Fordońskiej (odcinek Skandynawska – Niewiteckiego i Inflancka – Ametystowa wraz z połączeniem wzdłuż Ametystowej i Kasztelańskiej do ul. Andersa),
• Glinki (odcinek Dąbrowa – początek BPPT), 
• Toruńskiej (odcinek Spadzista – granica miasta).

Obecnie sieć rowerowych dróg w Bydgoszczy przekracza 140 kilometrów. Na różnych etapach realizacji jest łącznie kolejne 40 kilometrów tras.