Powrót pociągów przez Tleń! Kultowa trasa Laskowice – Wierzchucin rusza już w 2026!

Już od grudnia 2026 roku na trasę z Laskowic Pomorskich do Wierzchucina powrócą regularne pasażerskie połączenia kolejowe. Będzie to ważny krok w przywracaniu komunikacji kolejowej w Borach Tucholskich – przez malownicze miejscowości takie jak Tleń czy Śliwice. Przetarg na obsługę linii został właśnie ogłoszony przez samorząd województwa kujawsko-pomorskiego, który odpowiada za regionalne przewozy kolejowe.

Na trasie, która przebiega przez linię kolejową nr 208, codziennie kursować będzie od sześciu do ośmiu par pociągów.

– Z każdym rokiem siatka regionalnych połączeń kolejowych staje się coraz gęstsza – podkreśla marszałek Piotr Całbecki. Pociągi będą nowoczesne, klimatyzowane, przystosowane dla osób z niepełnosprawnościami oraz umożliwią przewóz rowerów – co może stanowić duży atut dla turystów odwiedzających Bory Tucholskie.

Powrót kolei do Wierzchucina to nie tylko symboliczny powrót do przeszłości, ale też konkretna szansa dla mieszkańców mniejszych miejscowości na codzienny, wygodny dojazd do pracy, szkoły czy lekarza. Szczególnie Tleń, z kultowym mostem kolejowym nad Wdą, może na nowo stać się ważnym punktem na kolejowej mapie województwa.

Dodatkowo, przez pierwszy miesiąc funkcjonowania nowego połączenia – od 13 grudnia 2026 do 17 stycznia 2027 – obowiązywać będzie promocyjna cena biletu: zaledwie 1 złoty. Pasażerowie powyżej 65. roku życia przez cały okres obowiązywania umowy przewozowej zapłacą za przejazd tylko 4 złote.

W ramach tego samego przetargu planowane jest także przywrócenie połączenia kolejowego między Brodnicą a Rypinem – po ponad 25 latach przerwy. Tu planuje się kursowanie od sześciu do nawet dwunastu par pociągów dziennie, po zakończeniu remontów stacji i torowiska.

Zwiększenie dostępności transportu publicznego wpisuje się w szerszy plan inwestycji kolejowych województwa. Samorząd posiada już 75 procent taboru obsługującego połączenia pasażerskie w regionie i planuje w 2025 roku dofinansowanie przewozów na poziomie 237 milionów złotych. Dzięki temu regionalna kolej staje się coraz bardziej nowoczesna, punktualna i dostępna – nie tylko w dużych miastach, ale także w mniejszych miejscowościach.