Sygnalizacja na skrzyżowaniu Orląt Lwowskich i Pelplińskiej pojawi się w wakacje

Fordońskie skrzyżowanie jest jednym z najniebezpieczniejszych w Bydgoszczy. Na przełomie kwietnia i maja ubiegłego roku doszło tam m.in. do dwóch poważnych wypadków z udziałem autobusów MZK. Zderzenia samochodów osobowych w tym miejscu trudno wręcz zliczyć.

W ubiegłym roku odbyły się konsultacje społeczne dotyczące sposobu poprawienia bezpieczeństwa, a zaniepokojeni brakiem działań mieszkańcy wystosowali petycję do władz miasta, domagając się niezwłocznej decyzji o wprowadzeniu zmian.

Pod majowym apelem Rady Osiedla Tatrzańskie podpisało się 700 osób. Czytamy w nim: „Mimo przeprowadzanych w zeszłym roku konsultacji społecznych oraz analizy (...) ekspertów ZDMiKP, z których wynika konieczność zmiany organizacji ruchu na wyżej wymienionym skrzyżowaniu, do dziś nie podjęto decyzji o rozpoczęciu prac”.

fot. Anna Kopeć

Autorzy petycji informowali, że brane pod uwagę były dwa rozwiązania: instalacja sygnalizacji świetlnej i budowa ronda. Sugerowali drugie z nich: „W ocenie mieszkańców najkorzystniejsza byłaby budowa skrzyżowania o ruchu okrężnym, które pomimo wyższego kosztu, jest rozwiązaniem zapewniającym zwiększenie bezpieczeństwa, a zarazem pozwalającym na zachowanie płynności ruchu przy zwiększonym natężeniu w następnych latach”. Petycję uchwałą podjęła Rada Miasta.

W odpowiedzi na interpelację zastępca prezydenta Mirosław Kozłowicz, dawniej pełniący obowiązki szefa bydgoskich drogowców, wyliczył wady i zalety obu rozwiązań, przypomniał też ich szacunkowy koszt (montaż instalacji - 250 tys. zł, budowa ronda - trzy miliony złotych). Ostatecznie w piśmie zapowiedział budowę sygnalizacji, argumentując m.in., że to ona będzie lepiej chronić pieszych i rowerzystów. „Biorąc pod uwagę, że obecny układ geometrii jest dostosowany do montażu sygnalizacji świetlnej, która znacząco poprawi bezpieczeństwo wszystkich użytkowników, w tym również pieszych i rowerzystów, ZDMIKP zarekomendował właśnie takie rozwiązanie” - pisze. 

Dodał, że ta opcja została również poparta przez Stowarzyszenie Społeczny Rzecznik Pieszych i zapowiedział, że miasto będzie gotowe rozważyć budowę ronda, jeżeli sygnalizacja nie przyniesie oczekiwanej poprawy.

Jak informuje nas rzecznik ZDMiKP Krzysztof Kosiedowski, prace projektowe części programowej i elektrycznej sygnalizacji zostały już zlecone. Wstępny termin montażu to czerwiec/lipiec tego roku.