Budowa tramwaju na Szwederowo. Trwają prace na ulicy Solskiego, powstanie nowa pętla

Budowa tramwaju na Szwederowo to pierwszy etap większego przedsięwzięcia, którego celem jest stworzenie alternatywnego połączenia tramwajowego pomiędzy Rondem Kujawskim a Rondem Grunwaldzkim. Nowa infrastruktura ma w przyszłości zwiększyć możliwości komunikacyjne tej części Bydgoszczy i rozbudować miejską sieć tramwajową.

Prace pod ziemią i przygotowania do budowy pętli

Obecnie roboty koncentrują się na północnej jezdni ulicy Ludwika Solskiego, po stronie stacji benzynowej. W rejonie ulic Ugory, Bielickiej i Teofila Lenartowicza wykonawca prowadzi prace związane z przebudową sieci kanalizacyjnej, wodociągowej, sanitarnej, gazowej oraz ciepłociągu. Kontynuowane są także roboty rozbiórkowe.

Jednocześnie rozpoczęły się przygotowania do kolejnego etapu inwestycji. Na wysokości ulicy Bielickiej powstanie nowa pętla autobusowo-tramwajowa. Jak informuje Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej, w najbliższym czasie mają rozpocząć się właściwe prace budowlane przy tym obiekcie.

Utrudnienia dla kierowców i zmiany w komunikacji

W związku z prowadzonymi robotami nadal obowiązuje tymczasowa organizacja ruchu na ulicy Solskiego. Samochody poruszają się jezdnią południową, na którą kierowane są za pomocą przeplotki na wysokości posesji Solskiego 5, po stronie marketu.

Zamknięte pozostają wjazdy z ulicy Solskiego w ulice Ugory, Lenartowicza i Konopną. Dojazd do tych ulic możliwy jest sąsiednimi drogami. Na skrzyżowaniach z ulicami Konopnickiej i Ugory oraz z ulicą Bielicką funkcjonują tymczasowe ronda.

Zmiany dotyczą również pasażerów komunikacji miejskiej. Autobusy linii 61 od przystanku Rondo Kujawskie P+R kursują ulicami Solskiego, Bielicką, Leszczyńskiego i Żuławy, a od przystanku Stroma/Kossaka wracają na swoją stałą trasę.

Przystanek Solskiego/Ugory w kierunku Błonia został przeniesiony na jezdnię południową. Piesi mogą korzystać z istniejących chodników oraz wyznaczonych tymczasowych ciągów pieszo-rowerowych.

Zielone torowisko i nowe nasadzenia

Budowa linii tramwajowej na Szwederowo, obok modernizacji torowiska wzdłuż ulicy Toruńskiej, należy do największych obecnie realizowanych inwestycji w bydgoską komunikację publiczną.

Projekt nie ogranicza się jednak do ułożenia szyn. Obejmuje również przebudowę ulic, budowę dróg rowerowych i chodników, a także zagospodarowanie terenów zielonych.

Jednym z charakterystycznych elementów inwestycji będzie zielone torowisko. Przestrzeń pomiędzy szynami zostanie obsadzona rozchodnikiem, rośliną odporną na trudne warunki atmosferyczne i niewymagającą intensywnej pielęgnacji.

Przewidziano również zielone wiaty przystankowe, wyposażone w konstrukcje umożliwiające wzrost roślin pnących oraz dachy dostosowane do obsadzenia sukulentami. Z kolei pomiędzy torowiskiem a jezdnią, zamiast tradycyjnych trawników, mają pojawić się łąki kwietne.

W ramach inwestycji zaplanowano posadzenie 208 drzew i ponad czterech tysięcy krzewów. Łączna powierzchnia nowych łąk kwietnych wyniesie 3210 metrów kwadratowych. Powstaną także niewielkie parki kieszeniowe.

Ponad 107 milionów złotych na inwestycję

Wykonawcą zadania jest konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia. Wartość podpisanego kontraktu wynosi 107,2 mln zł, z czego 63,58 mln zł pochodzi z dofinansowania europejskiego w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FENIKS).

Łączna długość pojedynczego toru przewidziana w inwestycji wynosi 3,64 km. Wykonawca udzieli ośmioletniej gwarancji na roboty budowlane oraz pięcioletniej na prace związane z zielenią.

Zgodnie z obecnym harmonogramem wszystkie prace powinny zakończyć się w drugiej połowie 2028 roku. Do tego czasu mieszkańcy tej części Bydgoszczy muszą liczyć się z utrudnieniami, które będą towarzyszyć kolejnym etapom budowy.