Koniec bezpośrednich pociągów regionalnych z Bydgoszczy do Trójmiasta? Od grudnia zmienia się przewoźnik
fot. nadesłane/archiwalne
Duża zmiana szykuje się dla pasażerów podróżujących pociągami regionalnymi z Bydgoszczy do Gdańska i Gdyni. Od 13 grudnia połączenia na pomorskim odcinku trasy z Laskowic Pomorskich w kierunku Trójmiasta będzie obsługiwać nie POLREGIO, lecz PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście. Wszystko wskazuje więc na to, że dotychczasowe bezpośrednie regionalne kursy POLREGIO z Bydgoszczy do Gdyni znikną z rozkładu.
Inne z kategorii
Nowe Elfy z bydgoskiej Pesy uziemione. ŁKA wskazuje producenta, Pesa odpowiada
Zmiany od 13 grudnia
Na zmianę zwrócił uwagę profil „Kolej w Polsce”. Informację potwierdzają dokumenty dotyczące przetargu przeprowadzonego przez samorząd województwa pomorskiego.
Obecnie pasażerowie z Bydgoszczy mogą korzystać z bezpośrednich pociągów POLREGIO jadących przez Laskowice Pomorskie, Smętowo i Tczew do Gdańska i Gdyni. W obowiązującym w 2026 roku rozkładzie przewoźnik publikuje osobną tabelę dla relacji Bydgoszcz Główna – Tczew – Gdynia Chylonia.
Od 13 grudnia układ przewozów zmieni się jednak zasadniczo.
SKM wygrała przetarg na trasę od Laskowic do Gdyni
Województwo pomorskie przeprowadziło przetarg na obsługę regionalnego transportu kolejowego na lata 2026–2030. Jedna z najważniejszych części postępowania dotyczyła zelektryfikowanych linii regionalnych.
Obejmuje ona m.in. połączenia:
-
Laskowice Pomorskie – Smętowo – Tczew – Gdańsk – Gdynia,
-
Elbląg – Malbork – Tczew – Gdańsk – Gdynia,
-
Iława – Prabuty – Malbork – Tczew – Gdańsk – Gdynia,
-
Słupsk – Lębork – Wejherowo – Gdynia – Gdańsk,
-
Słupsk – Ustka.
O kontrakt rywalizowały POLREGIO i PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście. Oferta SKM opiewała na niespełna 439 mln zł, podczas gdy POLREGIO zaoferowało wykonanie przewozów za około 595 mln zł. Pomorski samorząd wybrał SKM.
POLREGIO nie pogodziło się z wynikiem i złożyło odwołanie, kwestionując m.in. kalkulację ceny konkurenta. Sprawą zajęła się Krajowa Izba Odwoławcza.
27 kwietnia 2026 roku KIO oddaliła jednak odwołanie POLREGIO. Ostatecznie umowa dotycząca tej części przewozów została zawarta z PKP SKM w Trójmieście. Nowy kontrakt będzie obowiązywał od 13 grudnia 2026 roku do 14 grudnia 2030 roku.
Bydgoszcz po jednej stronie, Trójmiasto po drugiej
I właśnie tutaj pojawia się problem z punktu widzenia bydgoskich pasażerów.
Pociągi regionalne pomiędzy Bydgoszczą a Laskowicami pozostają elementem systemu przewozów organizowanego przez województwo kujawsko-pomorskie. Na północ od Laskowic w kierunku Tczewa i Trójmiasta przewozy zamówione przez województwo pomorskie będzie natomiast wykonywała SKM.
Oznacza to, że jeden przewoźnik nie będzie już, tak jak obecnie POLREGIO, naturalnie obsługiwał całej relacji Bydgoszcz–Gdynia w ramach dwóch sąsiadujących systemów regionalnych.
Profil „Kolej w Polsce” informuje, że w nowym rozkładzie pociągi POLREGIO będą kończyć bieg w Laskowicach Pomorskich, gdzie pasażerowie jadący dalej w kierunku Gdańska i Gdyni będą przesiadać się do pociągów SKM.
Sam wynik przetargu i zawarte umowy potwierdzają zmianę przewoźnika w Laskowicach. Na pełne potwierdzenie konkretnych godzin kursowania i skomunikowań trzeba jednak poczekać do publikacji ostatecznego rozkładu jazdy 2026/2027.
Przesiadka może mieć znaczenie
Jeśli nowy rozkład rzeczywiście będzie wymagał przesiadki w Laskowicach, istotne stanie się odpowiednie skomunikowanie pociągów obu przewoźników.
Nawet dobrze zaplanowana przesiadka nie jest bowiem dla pasażera tym samym co bezpośredni pociąg. Ma to szczególne znaczenie dla osób podróżujących z bagażem, seniorów, rodzin z dziećmi czy pasażerów z ograniczoną mobilnością. Dochodzi także ryzyko utraty połączenia w przypadku opóźnienia pierwszego pociągu.
Z drugiej strony Laskowice Pomorskie są naturalnym węzłem kolejowym na północ od Bydgoszczy, a samorządy obu województw już wcześniej współpracowały przy organizacji połączeń przekraczających granice administracyjne.
Kluczowe będzie więc nie tylko to, ile pociągów pojedzie, ale także ile minut pasażer będzie czekał na przesiadkę.
Intercity pozostanie bezpośrednie
Zmiana nie oznacza oczywiście, że Bydgoszcz straci bezpośrednie połączenia kolejowe z Trójmiastem.
Na trasie Bydgoszcz – Gdańsk – Gdynia nadal kursować będą pociągi dalekobieżne PKP Intercity. Podróż z Bydgoszczy do Trójmiasta zajmuje nimi mniej czasu niż pociągiem regionalnym.
Zmiana dotyczy przede wszystkim tańszej oferty regionalnej, ważnej również dla podróżnych wsiadających na mniejszych stacjach położonych pomiędzy Bydgoszczą, Laskowicami, Smętowem i Tczewem.