Narzekasz na jazdę po Bydgoszczy? Według rankingu lepiej już być nie może...

Dobrze było i jest - lepiej nie będzie

To już druga z rzędu wygrana Bydgoszczy. W ubiegłym roku miasto po raz pierwszy znalazło się na szczycie zestawienia i w najnowszej, dziesiątej edycji rankingu utrzymało pozycję lidera w kategorii miast powyżej 300 tys. mieszkańców.

Drugie miejsce ponownie zajął Lublin, a na trzeciej pozycji uplasował się Szczecin. Za nimi znalazły się ex aequo Warszawa i Kraków, następnie Gdańsk i Wrocław. Stawkę największych miast zamykają Łódź i Poznań.

Kierowcy dosłownie płyną...

Jak wynika z rankingu, choć bydgoscy kierowcy mogą narzekać na korki, remonty i związane z inwestycjami zmiany organizacji ruchu, w porównaniu z innymi dużymi miastami po Bydgoszczy nadal porusza się stosunkowo sprawnie.

Autorzy zwracają uwagę na średnie prędkości osiągane zarówno w centrum, jak i poza nim. Na końcowy wynik wpłynęły również zasady obowiązujące w strefie płatnego parkowania. Atutem Bydgoszczy mają być stosunkowo niewysokie opłaty oraz czas, w którym trzeba płacić za pozostawienie samochodu w strefie.

Dodatkowe punkty miasto zdobywa dzięki rozwiniętej sieci parkingów Park & Ride. Ilu kierowców faktycznie z tej oferty korzysta – tego ranking już nie bada.

Łyżka dziegciu w beczce miodu

Nie we wszystkich kategoriach Bydgoszcz wypada równie dobrze. Najsłabszym punktem miasta okazały się średnie ceny paliw.

Autorzy zestawienia zwracają też uwagę na wzrost liczby zgłaszanych kolizji. To jeden z elementów, który może w kolejnych latach negatywnie wpływać na pozycję miasta, jeżeli tendencja się utrzyma.

Siedem kategorii i 19 największych miast

Ranking miast przyjaznych kierowcom obejmuje 19 największych miast w Polsce, podzielonych na dwie grupy – powyżej i poniżej 300 tys. mieszkańców.

O końcowym miejscu decydują wyniki w siedmiu obszarach. Analizowane są:

• średnie prędkości jazdy w centrum i poza centrum,

• liczba zgłoszonych kolizji,

• zasady działania stref płatnego parkowania,

• infrastruktura ładowania samochodów elektrycznych,

• ceny paliw,

• koszty ubezpieczenia OC,

• ceny wymiany opon.

Wykorzystywane są m.in. dane z systemu Yanosik, Oponeo.pl oraz informacje pochodzące od miejskich instytucji.

Częstochowa najlepsza wśród mniejszych miast

Więcej zmian przyniosła klasyfikacja miast poniżej 300 tys. mieszkańców. Tym razem zwyciężyła Częstochowa, a kolejne miejsca na podium zajęły Gliwice i Sosnowiec.

Dalej znalazły się Katowice, Kielce i Białystok, a następnie Toruń, Gdynia, Radom i Rzeszów.

Tegoroczna edycja jest już dziesiątą odsłoną rankingu przygotowywanego przez Oponeo.pl i Yanosik. Jak podkreślają jego twórcy, samorządy nie mają wpływu na końcową klasyfikację, a miasta dobierane są do zestawienia na podstawie liczby mieszkańców.