Obwodnica Brzozy w budowie. Zobacz, jak wygląda postęp prac
fot. screen z filmu/Bydgoszcz w budowie
Trwa budowa dwujezdniowej obwodnicy Brzozy w ciągu drogi krajowej nr 25. Inwestycja powstaje równolegle z realizacją drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. W maju 2026 roku prace są już wyraźnie widoczne w terenie.
Inne z kategorii
Jak przejąć stery własnego życia? Forum uczestników WTZ w Bydgoszczy
Ranking inwestycji mieszkaniowych w Bydgoszczy. Co wybierają szukający nowego mieszkania?
Nowa trasa ominie Brzozę od wschodu
Obwodnica Brzozy powstaje w ciągu drogi krajowej nr 25, na odcinku od węzła Bydgoszcz Południe na drodze ekspresowej S10 do kilometra 55+217 za miejscowością Brzoza. Nowa, dwujezdniowa trasa poprowadzona zostanie przez tereny leśne po wschodniej stronie miejscowości.
W ramach inwestycji zaplanowano również nieznaczną przebudowę i rozbudowę węzła Bydgoszcz Południe. Na samej obwodnicy powstaną dwa nowe węzły drogowe: Zielona oraz Brzoza. Nazwa pierwszego z nich pochodzi od pobliskiej ulicy Zielonej, a nie od miejscowości Zielonka. Węzeł Zielona zostanie zlokalizowany około kilometra od węzła Bydgoszcz Południe.
Mniej korków na DK25
Budowa obwodnicy ma duże znaczenie dla kierowców jadących między Bydgoszczą a Inowrocławiem. Dotąd w Brzozie łączyły się droga krajowa nr 25, prowadząca od Oleśnicy do Bobolic, oraz droga wojewódzka nr 254 z Brzozy do Wylatowa. To właśnie w tym rejonie regularnie tworzyły się korki — rano w kierunku Bydgoszczy, a po południu w stronę przeciwną.
Skala ruchu na tym odcinku od lat rośnie. Według Generalnego Pomiaru Ruchu z 2015 roku fragmentem od węzła Bydgoszcz Południe do skrzyżowania z DW254 przejeżdżało ponad 23 tys. pojazdów na dobę, z czego ponad 10 tys. kontynuowało jazdę w kierunku Inowrocławia. Pięć lat później było to już odpowiednio prawie 26,5 tys. oraz blisko 14 tys. pojazdów.
Po zakończeniu inwestycji większość ruchu tranzytowego w kierunku Inowrocławia powinna zostać przeniesiona na obwodnicę. W samej Brzozie pozostaną przede wszystkim pojazdy skręcające w drogę wojewódzką nr 254. Tam korki mogą się więc nadal pojawiać, przynajmniej do czasu budowy połączenia od węzła Brzoza do DW254 wraz z wiaduktem nad pobliską linią kolejową.
Obwodnica razem z trasą S10
Inwestycja jest realizowana wspólnie z budową drogi ekspresowej S10 z Bydgoszczy do Torunia, a dokładniej z odcinkiem od węzła Bydgoszcz Południe niemal do miejscowości Wypaleniska. Za realizację tego fragmentu odpowiada firma Intercor. Wartość kontraktu wynosi 410,8 mln zł.
Pozostałe odcinki S10 wykonają: Polaqua za 239,8 mln zł, konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud za 425,9 mln zł oraz konsorcjum Rubau i Poltores za 339,9 mln zł. Inwestorem jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, oddział w Bydgoszczy.
Stan budowy: maj 2026
Aktualny stan prac na obwodnicy Brzozy można zobaczyć w najnowszym filmie „Bydgoszcz w budowie”. Materiał pokazuje postęp robót na trasie, która po ukończeniu ma odciążyć centrum Brzozy i poprawić przejazd na ważnym kierunku między Bydgoszczą a Inowrocławiem.
