Pesa z nowym kontraktem – ekodiesle z Bydgoszczy trafią na Dolny Śląsk

Zakup pojazdów ma na celu poprawę oferty przewozowej na liniach niezelektryfikowanych. Nowe pociągi będą kursować m.in. do Ząbkowic Śląskich, Dzierżoniowa, Bielawy i Świdnicy, a docelowo wszędzie tam, gdzie nie dociera trakcja elektryczna. – **Kolej to transportowy krwioobieg regionu** – mówi marszałek województwa dolnośląskiego Paweł Gancarz, wskazując na potrzebę dalszej elektryfikacji linii przez PKP PLK przy wsparciu funduszy KPO.

Pojazdy Pesa 231M to dwuczłonowe jednostki z 115 miejscami siedzącymi, osiągające prędkość do 120 km/h. Zastosowane w nich silniki Rolls-Royce przystosowano do spalania paliwa o blisko 90-procentowo zredukowanej emisji CO₂. Każdy pojazd kosztuje ponad 29 mln zł netto. Pierwsze z nich mają trafić do Dolnoślązaków najpóźniej w czerwcu 2027 roku.

Umowa zawiera tzw. prawo opcji – Koleje Dolnośląskie mogą w przyszłości zdecydować się na zakup kolejnych 20 egzemplarzy. Obecnie spółka poszukuje źródeł finansowania rozszerzenia zamówienia.

– **Przed nami duże wyzwanie, jakie postawili nam sami Dolnoślązacy, którzy pokochali kolej** – komentuje Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich. – Dla nich rozwijamy siatkę połączeń w miejscowościach pozbawionych trakcji elektrycznej.

Z perspektywy Pesy to kolejny krok w rozwoju oferty taboru niskoemisyjnego. – **Po latach przystępujemy do produkcji pierwszych biało-żółtych pociągów ekodiesel dla KD** – podkreśla Krzysztof Zdziarski, prezes zarządu Pesa Bydgoszcz. Spółka ma już doświadczenie z tym modelem – ponad 100 sztuk trafiło wcześniej na rynek czeski, gdzie kursują pod nazwą RegioFox.

Nowe pojazdy będą homologowane zarówno na polskie, jak i czeskie tory, co może umożliwić ich eksploatację także poza granicami Dolnego Śląska. Dla Pesy to szansa na dalsze umacnianie pozycji eksportowej, a dla regionu – kolejny dowód na potencjał bydgoskiego przemysłu kolejowego.