Bydgoskie stacje ładują prąd na Śląsku

Materiał PKP S.A.

Pierwsze stacje uruchomione zostały przy dworcach Katowice, Katowice Ligota, Częstochowa i Gliwice. Wszystkie zostały wyposażone w dwa gniazda ładujące, każde o mocy 22kW. Umożliwiają one ładowanie dwóch samochodów jednocześnie. Urządzenia zostały wyposażone w system zabezpieczeń, uniemożliwiający odłączenie kabla i przerwanie ładowania przez osobę postronną. Dla ułatwienia miejsca postojowe do ładowania pomalowane zostały na zielono i oznaczone specjalnym piktogramem.

– Jednym z głównych priorytetów obecnego rządu jest elektromobilność. Cieszę się, że Polskie Koleje Państwowe – firma, która ze względu na swoją działalność jest kojarzona z ekologią – wykonuje kolejny krok w tym kierunku. Uruchomione dziś stacje do ładowania samochodów elektrycznych to również kolejne z działań wpisujących się w strategię na rzecz odpowiedzialnego rozwoju – mówi Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury.

– Oddana dzisiaj do użytku inwestycja doskonale wpisuje się w „Program dla Śląska” – niezwykle ważny dla naszego województwa dokument, zawierający najważniejsze kierunki dalszego rozwoju. Patrząc z punktu widzenia ekologii, czystego powietrza, stacja do ładowania pojazdów elektrycznych zapewne zachęci wielu mieszkańców do zastanowienia się nad zakupem auta na prąd. Do tej pory wiele wątpliwości wiązało się właśnie z brakiem możliwości doładowania takich samochodów. Dzięki takim inwestycjom, jakie realizują PKP, ładowarki będą bardziej dostępne. Bezemisyjny transport jest dla nas priorytetem – podkreśla Jarosław Wieczorek, wojewoda śląski. 

– Jednym z pierwszych, większych działań PKP S.A. w zakresie ekologii była budowa Innowacyjnych Dworców Systemowych – obiektów, na których można znaleźć takie rozwiązania jak ogniwa fotowoltaiczne, zielony dach czy odzysk wody deszczowej. Dziś idziemy o krok dalej – na wybranych dworcach w województwie śląskim uruchamiamy pierwsze stacje do ładowania samochodów elektrycznych. Z urządzeń będą mogli skorzystać m.in. uczestnicy zbliżającego się, tegorocznego Szczytu Klimatycznego w Katowicach – mówi Mirosław Antonowicz, członek zarządu PKP S.A.

– Przyjęty przez nas w 2017 r. program zaprojektowania i wyprodukowania naściennych oraz wolnostojących stacji ładowania w pełni wpisuje się w rządowy program rozwoju elektromobilności. Efektem tego są stacje ecoMOTO, które dziś uruchamiamy. Urządzenia są przygotowane do pracy w systemie operatora i są zgodnie z obowiązującymi przepisami o elektromobilności, posiadają również certyfikat zgodności. Już wkrótce liczba dostępnych dla społeczeństwa punktów ładowania ecoMOTO znacznie się powiększy, a stacje ładowania przy dworcach kolejowych będą miały w tym swój istotny udział – mówi Krzysztof Magierowski, prezes zarządu Kolejowych Zakładów Łączności sp. z o.o.

– Wielokrotnie kolej stawała się prekursorem i zarazem kołem zamachowym rozwoju nowych technologii. Telegraf, telefon, a także rozwój cyfrowych linii światłowodowych zawdzięczamy w dużej mierze kolei. Dziś PKP znów wytyczają kierunek, rozwijając w swoich obiektach dworcowych zintegrowane rozwiązania technologiczne oparte na internecie rzeczy, elementach sztucznej inteligencji, a przede wszystkim przyjazne środowisku. Dla wielu miast spowitych smogiem ten ostatni aspekt jest szczególnie ważny – mówi Mirosław Gilarski, prezes zarządu PKP TELKOL.

W pierwszym etapie PKP S.A. planuje montaż 10 stacji do ładowania samochodów elektrycznych. Poza uruchomionymi dzisiaj urządzeniami w województwie śląskim spółka zamierza w przyszłym roku zamontować ładowarki również przy dworcach: Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia, Wrocław Główny, Opole Główne, Gdynia Główna i Gdańsk Wrzeszcz. W przyszłości stacje będą mogły również stanowić bazę dla usługi e-carsharing’u, umożliwiając pasażerowi wypożyczenie lub pozostawienie samochodu elektrycznego.

W pierwszych miesiącach usługa ładowania będzie darmowa. Co istotne, korzystanie ze stacji nie będzie również wymagało żadnej wcześniejszej rejestracji przez kierowcę.

Za realizację zadania odpowiadają spółki z Grupy PKP. Dostawę i montaż stacji zapewniły Kolejowe Zakłady Łączności w Bydgoszczy, a odpowiednie przyłącza wykonał PKP Telkol. Każde z urządzeń zostało również objęte pięcioletnią gwarancją.

Źródło: PKP S.A.