Szeroka droga... do rozwoju. PESA przekazała setny pojazd dla Kolei Czeskich.

5 lat współpracy i 10 mln przejechanych kilometrów

Obecność taboru PESA na czeskich torach ma już solidną historię. Fundamentem współpracy z České dráhy było dostarczenie 31 pojazdów serii Link (RegioShark). Obecny kontrakt, podpisany 26 lutego 2021 roku, ma  5 lat, a za chwilę – 7 czerwca – minie druga rocznica rozpoczęcia regularnych dostaw.

 Przedmiotem zamówienia są jednostki typu 847 (RegioFox) z napędem ecodiesel. Na czeskich torach operuje  90 pojazdów tego typu. Od momentu rozpoczęcia sprzedaży, wszystkie dostarczone jednostki 847 pokonały łącznie około 10 mln kilometrów. Umowa ramowa zakłada dostarczenie do 160 tych pojazdów, z czego 106 sztuk jest już w trakcie realizacji.

Przekazanie setnego pojazdu dla České dráhy to potwierdzenie naszej sprawności operacyjnej na wymagającym rynku. Od podpisania kontraktu 5 lat temu wykonaliśmy ogromną pracę (...) Korzystamy z dobrych praktyk tamtejszej kolei i doświadczeń lokalnych specjalistów, wzmacniając naszą obecność w Czechach poprzez biuro w Pradze oraz przygotowania do uruchomienia centrum utrzymaniowego - powiedział  Krzysztof Zdziarski, prezes  PESA Bydgoszcz SA.

Jak podkreślił Michal Krapinec, prezes i dyrektor generalny Kolei Czeskich, pozyskanie pojazdów PESY to „kamień milowy” w rozwoju:

Jednostki te zasadniczo zmieniają jakość podróżowania na liniach niezelektryfikowanych – zapewniają dostępność dla osób niepełnosprawnych, klimatyzację oraz nowoczesne usługi, których oczekują dziś pasażerowie. Co więcej, ich silniki Rolls-Royce mogą być napędzane ekologicznym paliwem HVO. Nawiązujemy tym samym do dobrych doświadczeń z pociągami RegioShark, wyprodukowanymi w Pesie w latach 2011–2013, i kontynuujemy systematyczną modernizację transportu regionalnego. Dzięki temu udaje nam się utrzymać zainteresowanie podróżami koleją nawet w regionach, gdzie kolej odgrywa kluczową rolę w codziennej komunikacji

Doświadczenie z czeskiego rynku procentuje w Europie

Pojazdy budowane dla ČD oraz prywatnego przewoźnika RegioJet (modele 654 i 655) to konstrukcje zaprojektowane w ścisłym dialogu z czeskimi partnerami. PESA wykorzystuje te sprawdzone rozwiązania przy ekspansji na inne rynki – przykładem są najnowsze dostawy dla Kolei Rumuńskich, gdzie trafiają jednostki regio i inter-regio oparte na technologii przetestowanej w Czechach.

 W marcu 2026 roku na torze w Velimiu rozpoczęły się testy homologacyjne pierwszego elektrycznego zespołu trakcyjnego nowej generacji PESA R9 (RegioJet zamówił 18 takich jednostek). Pojazd ten będzie osiągał prędkość do 200 km/h, co stanowi istotny skok technologiczny w ofercie producenta.

 Grupa PESA rozwija swoją infrastrukturę w Czechach poprzez spółkę PESA Česká republika, która odpowiada za współpracę z lokalnymi partnerami i wsparcie techniczne dostarczanego taboru.