Drogi rowerowe i kładka nad Brdą. Miasto zaprasza na spotkanie

15 inwestycji Miasto poddało pod głosowanie mieszkańców, pytając, które z nich uważają oni za najpilniejsze - wskazać można maksymalnie trzy. Między innymi na tej podstawie ma zapaść decyzja o kolejności działań. Pomysł konsultacji ratusz tłumaczy problemami finansowymi, w związku  z sytuacją epidemiczną i zmianami w prawie krajowym.

W ramach konsultacji prowadzone są spotkania online na temat inwestycji, które znalazły się na liście.

Na czwartek (1 kwietnia) zaplanowano spotkanie o inwestycjach „rowerowych” - zwiększeniu wydatków na drogi rowerowe i budowie kładki wzdłuż mostu Uniwersyteckiego. Propozycje przedstawiać będą zastępca prezydenta Bydgoszczy Mirosław Kozłowicz i Sebastian Nowak z Bydgoskiej Masy Krytycznej.

Drogi za 40 milionów

Amatorzy dwóch kółek chcą budowy dróg rowerowych wzdłuż:

ciągu ulic Krasińskiego – Markwarta – Sieńki- Moniuszki – Skłodowskiej – Łęczycka

ul.  Fordońskiej (od Kaplicznej do Magazynowej) wraz z budową kładki nad linią kolejową przy Sochaczewskiej

ul. Wojska Polskiego (Baczyńskiego – Szarych Szeregów),

ul. J. Sułkowskiego (Kamienna – Modrzewiowa)

ul. Glinki (Dąbrowa – BPPT)

ciągu ulic ul. Kielecka-Chemiczna

ciągu ulic Sudecka i Wyzwolenia

ul. Powstańców Warszawy

północnej części ul. Kolbego

Trasy miałyby mieć bitumiczne nawierzchnie, tam, gdzie to możliwe, rozdzielono by ruch rowerowy i pieszego. Szacowany koszt realizacji tych zadań to około 40 mln złotych.

Rowerem nad Brdą

Drugą poruszoną kwestią będzie budowa ścieżki i chodnika wzdłuż Trasy Uniwersyteckiej nad Brdą oraz nowej kładki dla pieszych i rowerzystów pomiędzy dworcem PKS i pętlą Babia Wieś - z powodu braku chodników i drogi rowerowej na moście Uniwersyteckim.

- W ocenie ekspertów najbardziej zasadne byłoby wybudowanie nowej konstrukcji po zachodniej stronie istniejącego mostu. Oprócz funkcji komunikacyjnej pełniłaby też rolę atrakcyjnego punktu widokowego na Stare Miasto - przekazuje ratusz. - Szacowany koszt nowej konstrukcji to kilkanaście milionów złotych.

Pytania w sprawie dróg rowerowych i kładki na Brdą można wysyłać na adres: konsultacje@um.bydgoszcz.pl. Spotkanie online będzie prowadzone na profilu www.facebook.pl/bydgoszczpl, rozpocznie się o godz. 16.00.

Co jeszcze na liście?

Konsultacje potrwają do 21 maja. Głosy można oddać online tutaj  lub wrzucając wypełnioną kartę w wyznaczonym miejscu w Urzędzie Miasta Bydgoszczy.

To drugie z cyklu spotkań na temat 15 inwestycji, które pod głosowanie poddało Miasto. Pierwsze dotyczyło rozbudowy stadionu Polonii i budowy kolejki wąskotorowej i biegunarium w Myślęcinku.

Lista konsultowanych inwestycji:

Przebudowa ul. Nakielskiej (od granic miasta do ronda Grunwaldzkiego): m.in. rozbudowa jezdni o buspasy, drogi rowerowe, chodniki i przebudowa pętli Wilczak

Kontynuacja rozbudowy stadionu Polonii Bydgoszcz

Budowa basenu na osiedlu Leśnym (przy szkole na ul. Czerkaskiej)

Budowa basenu rehabilitacyjnego przy ul. Jesionowej, dedykowanego uczniom Zespołu Szkół Specjalnych i seniorom, dostępnego także dla innych grup mieszkańców

Budowa zachodniej pierzei Starego Rynku. „Sposób, w jaki zabudowana powinna być ta część Salonu Miasta będzie przedmiotem dodatkowych konsultacji. Umieszczenie zachodniej pierzei na liście priorytetów nie rozstrzyga, czy będzie to zabudowa historyczna czy nowoczesna” - przekazuje miasto

Budowa otwartego kąpieliska na Astorii, Balatonie lub w Parku Centralnym. Budowa dwóch ostatnich była już poddana konsultacjom; miasto przekazuje, że w „pierwszym etapie” możliwe będzie powstanie jednej z tych inwestycji

Rewitalizacja Parku Akademickiego - zagospodarowanie terenów z oczkami wodnymi przy ul. Rejewskiego

Dalsza rewitalizacja nabrzeży Brdy - budowa ciągów pieszych i rowerowych

Budowa kolejki wąskotorowej i biegunarium w Myślęcinku

Zwiększenie wydatków na budowę infrastruktury rowerowej 

Budowa ścieżki i chodnika wzdłuż Trasy Uniwersyteckiej nad Brdą oraz nowej kładki dla pieszych i rowerzystów pomiędzy dworcem PKS i pętlą Babia Wieś

Utworzenie Fordońskiego Centrum Kultury w gmachu po szkole przy ul. Gawędy

Rewitalizacja Kanału Bydgoskiego

Rozbudowa trasy W-Z - etapowanie. Rozbudowa arterii komunikacyjnej do dwóch pasów ruchu z bezkolizyjnymi skrzyżowaniami

Zwiększenie wydatków na wieloletni program utwardzania ulic gruntowych

Więcej czytaj:

15 inwestycji. Miasto pyta, które realizować najwcześniej [LISTA]

Lider nie może unikać odpowiedzialności w czasie kryzysu [KOMENTARZ]