Kolejowy boom! Bydgoszcz skorzysta na miliardowych inwestycjach – szybsze pociągi i nowe połączenia!

Miliardy na tory – Bydgoszcz w centrum uwagi

W Kujawsko-Pomorskiem trwa prawdziwa kolejowa rewolucja. Choć ostatnie konferencje prasowe odbywały się w Toruniu, mieszkańcy Bydgoszczy mogą zacierać ręce – skorzystają z niej wszyscy. Modernizacja historycznej magistrali węglowej nr 201, łączącej Bydgoszcz z Trójmiastem, to inwestycja warta aż 4,3 miliarda złotych. Po zakończeniu prac pociągi mają tam pędzić nawet 160 km/h, a podróż między północą a południem regionu stanie się krótsza i wygodniejsza.

Kończy się właśnie wybór wykonawcy modernizacji stacji Maksymilianowo, a przetargi na kolejne odcinki są już w toku. Prace obejmą również trasę Maksymilianowo – Wierzchucin oraz Wierzchucin – Lipowa Tucholska. Termin zakończenia? Rok 2029.

Nowe połączenia i nowoczesny tabor

To jednak nie wszystko. Do końca tego roku na mapę wracają połączenia do Ciechocinka, a za dwa lata pojedziemy pociągiem również do Rypina i Wierzchucina. Władze województwa zapewniają, że powrót pociągów poprzedzają nie tylko deklaracje, ale konkretne remonty infrastruktury.

Do tego w 2027 roku na tory wyjedzie siedem nowoczesnych składów elektrycznych z bydgoskiej Pesy, które mają obsługiwać regionalne trasy. Warto dodać, że już dziś samorząd jest właścicielem trzech czwartych pociągów kursujących w regionie.

BiT City – Bydgoszcz już skorzystała

Nie można zapomnieć, że Bydgoszcz już wcześniej mocno zyskała na programie BiT City. Dzięki tej serii inwestycji mamy nowoczesny dworzec kolejowy, nowe przystanki jak Błonie, Bielawy czy Leśna, a Fordon doczekał się linii tramwajowej. Teraz kolejny etap BiT City II koncentruje się wprawdzie na Toruniu, ale województwo zapowiada, że siatka połączeń będzie się rozwijać, a komfort podróżnych z Bydgoszczy nadal się poprawiać.

Ćwierć miliarda na przewozy

Na same dopłaty do przewozów pasażerskich samorząd wojewódzki przeznacza w tym roku 250 milionów złotych. To rekompensaty dla przewoźników Arriva i Polregio oraz opłaty za dostęp do infrastruktury i dworców. Cel? Utrzymanie dostępnych, konkurencyjnych i przyjaznych połączeń dla mieszkańców.

 Źródło: Urząd Marszałkowski