S10 między Bydgoszczą a Toruniem rośnie w oczach? Są nowe zmiany w ruchu
fot. screen z rolki/facebook
Budowa drogi ekspresowej S10 na trasie Bydgoszcz–Toruń nabiera tempa. Na dwóch odcinkach widać już wyraźne postępy robót ziemnych, prac przy podbudowie oraz obiektach inżynierskich. Największą zmianę kierowcy odczuli ostatnio w rejonie Stryszka, gdzie ruch przeniesiono na nową jezdnię DK25. Postępami prac w mediach społecznościowych pochwalił się wojewoda Michał Sztybel.
Inne z kategorii
Szpital w Mogilnie z karą od NFZ. Pod lupą rozliczenia zabiegów neurochirurgicznych
Wakacje składkowe po nowemu. Przedsiębiorcy zaoszczędzili już ponad 4 mld zł
Nowa organizacja ruchu w Stryszku
Na odcinku Bydgoszcz Południe – Bydgoszcz Park Przemysłowy, realizowanym przez firmę Intercor, wprowadzono istotną zmianę w organizacji ruchu na DK25. Kierowcy jadący między Bydgoszczą a Inowrocławiem korzystają już z nowej jezdni, natomiast dojazd do Zielonki odbywa się przez tymczasowe rondo.
To ważny etap inwestycji, ponieważ umożliwia rozpoczęcie robót przy połączeniu węzła Bydgoszcz Południe z nowym przebiegiem DK25 na wschód od Brzozy. Na placu budowy nadal prowadzone są prace ziemne, wykonywana jest podbudowa drogi, a ekipy pracują także przy obiektach inżynierskich.
Wiadukt w Emilianowie jeszcze przed budową
Nie wszystkie elementy inwestycji weszły już w fazę realizacji. Wciąż nie rozpoczęto budowy wiaduktu nad magistralą węglową w Emilianowie. To jeden z ważniejszych obiektów na tym fragmencie trasy, dlatego jego powstanie będzie kolejnym istotnym etapem prac.
Odcinek do Solca Kujawskiego z terminem na 2027 rok
Równolegle trwa budowa fragmentu od węzła Bydgoszcz Park Przemysłowy w Emilianowie do Solca Kujawskiego. Prace na tym odcinku rozpoczęły się w czerwcu ubiegłego roku i zgodnie z obecnymi informacjami mają potrwać do lipca 2027 roku.
Jak wcześniej informował wojewoda Michał Sztybel, w części miejsc konieczna była wymiana gruntów słabonośnych. Mimo tych utrudnień zaawansowane są już roboty przy wiaduktach oraz mostach w rejonie źródlisk w Rudach i Wypaleniskach.
Będzie węzeł Bydgoszcz Łęgnowo i rezerwa pod trzeci pas
W ramach zadania powstanie 8,6-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej. Trasa będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, a po zewnętrznych stronach przewidziano rezerwę pod ewentualną budowę trzeciego pasa w przyszłości.
Wykonawcą tego fragmentu jest spółka PolAqua. Firma odpowiada również za budowę węzła Bydgoszcz Łęgnowo, który połączy S10 z ulicą Nowotoruńską, obecną DK10 oraz DW397 w rejonie Makowisk. W pobliżu węzła powstanie także obwód drogowy z zapleczem administracyjno-socjalnym i budynkami towarzyszącymi.
Kolejne terminy dla pozostałych odcinków
Według profilu „S10 Bydgoszcz – Toruń” nowy termin zakończenia prac na odcinku Solec Kujawski – Toruń Zachód wyznaczono na 15 kwietnia 2027 roku. W przypadku pierwszego odcinka inwestycji nadal trwają uzgodnienia dotyczące harmonogramu.
Budowa S10 to jedna z kluczowych inwestycji drogowych w regionie. Po zakończeniu prac trasa ma znacząco usprawnić przejazd między Bydgoszczą a Toruniem oraz odciążyć dotychczasowy układ drogowy.
