Litr paliwa za 8 zł? Orlen zapowiada ciężkie czasy

Oczekujemy, że nierównowaga na rynkach paliw w Europie związana z eliminowaniem importu paliw z Rosji zwiększy popyt na paliwa wytwarzane przez europejskie rafinerie, poprawi wykorzystanie mocy rafineryjnych i przyczyni się do poprawy marż rafineryjnych

– możemy przeczytać w raporcie PKN Orlen.

Czy tak się stanie? Tego nie wiadomo. Pomimo uwolnienia zasobów ropy przez USA, paliwo nie potaniało. Wpływ na to miało również zmniejszenie popytu na paliwo w Chinach.

Obecnie na stacjach paliw litr diesla kosztuje około 7,40 zł. Zakładając dalszy prognozowany wzrost już wkrótce cena może przeskoczyć 8 zł.

Jak podaje portal Busines Insider ratunkiem może być to, - że Orlen zrezygnuje z części rekordowej ostatnio marży crack na tym paliwie, która wynosiła w pierwszym kwartale aż 148 dol. na tonie diesla (wzrost o 76 proc. kdk i 363 proc. rdr), czyli w przeliczeniu na litr i wg czwartkowego kursu NBP – 56 gr na litrze. W przypadku benzyny marża crack wynosiła 62 gr na litrze.