PESĄ przez świat! Angielski pasjonat wybrał się w podróż z Wrocławia do Warszawy pojazdem bydgoskiej spółki

Dobra jakość w dobrej cenie

To, co zaczęło się jako moja pasja do podróży i uwieczniania wspomnień, 
przerodziło się w pracę na pełen etat. Uwielbiam podróżować pociągiem, 
samolotem, autobusem i promem po Europie i całym świecie.
 W każdy piątek o 12:00 (Wielka Brytania) i 13:00 (CET) prezentuję Wam te 
przygody w formie cotygodniowych filmów z recenzjami na YouTube — Tak swój 
kanał youtubowy opisuje autor relacji, Nonstop Eurotrip.

Podróż pojazdem bydgoskiej spółki mężczyzna odbył w sierpniu 2025 roku. Wybrał pierwszą klasę pociągu PESA Dart. Na załączonym filmie pokazuje internautom czystość wagonów i toalet. Zwraca też uwagę na wygodne fotele i szereg udogodnień, takich jak: dobrze działające WiFi, lampki do czytania, podpórki do stóp, wieszaki na odzież, ekrany z informacjami dla pasażerów, które rozmieszczono na całej długości pociągu, wydzielone miejsca, przyjazne dla osób niepełnosprawnych oraz półki bagażowe.  Według autora relacji, przejazd był wygodny, cichy i punktualny (pociąg ruszył z minutowym opóźnieniem, ale na stacji w Warszawie pojawił się zgodnie z rozkładem), a cena biletu jest dobra w stosunku do jakości podróży. Nonstop Eurotrip podkreślił, że miejsca w drugiej klasie nie różnią się mocno od tych w pierwszej klasie. 

Więcej lokomtyw i elastyczności

Mężczyzna zwrócił także uwagę na trudności, wynikające z ewentualnej zmiany planów podróży. Cena biletu jest niższa, jeśli kupuje się go z wyprzedzeniem, ale to generuje problemy, gdy tuż przed terminem, nasze plany ulegną zmianie. W filmie poruszono także kwestię zakupu elektrycznych składów. Autor relacji uważa, że większość pociągów dalekobieżnych ciagnięta jest przez lokomotywy, co zapewnia większą wygodę i elastyczność. Jego zdaniem PKP powinno odejść polityki EMU (Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych) i zakupić więcej tradycyjnych lokomotyw oraz wagonów.