Zabytkowy dworzec w Ciechocinku czeka gruntowny remont. Inwestycja za 19 mln zł
Źródło zdjęcia: Polskie Koleje Państwowe S.A.; fot. nadesłane
Polskie Koleje Państwowe podpisały umowę na przygotowanie projektu i remont dworca kolejowego w Ciechocinku. Zabytkowy budynek ma ponownie służyć pasażerom, a zakończenie inwestycji zaplanowano na pierwszą połowę 2028 roku.
Inne z kategorii
Co dalej z koleją do Kcyni? Radny Wenderlich pyta marszałka o losy apelu Bydgoszczy
Historia zaczęła się w Wilnie. Toruński Wydział Teologiczny świętuje jubileusz
Umowę z wykonawcą PKP S.A. podpisały 19 października. Dokumentację projektową oraz prace budowlane przygotuje firma SKB LDR z Warszawy. Wartość przedsięwzięcia wynosi 19 mln zł brutto. Inwestycja jest częścią programu Dworce Przyjazne Pasażerom.
Poczekalnia, toalety i likwidacja barier
Dworzec stoi przy linii kolejowej nr 245 Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek. Obecnie zabytkowy budynek jest nieczynny dla pasażerów. Po przebudowie ma znaleźć się w nim poczekalnia z ławkami i systemem informacji pasażerskiej. Zaplanowano również ogólnodostępne toalety, dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności i wyposażone w przewijak dla niemowląt.
Zakres robót obejmuje między innymi wymianę dachu, okien i drzwi, renowację elewacji, aranżację holu oraz wymianę instalacji. Budynek ma zostać pozbawiony barier architektonicznych oraz wyposażony w monitoring i systemy bezpieczeństwa. Prace obejmą także teren wokół dworca, gdzie pojawią się ławki i kosze, a zieleń zostanie uporządkowana.
PKP zapowiada zachowanie historycznych walorów obiektu. Jednocześnie spółka chce lepiej wykorzystać jego powierzchnie komercyjne. Obecnie dużą część budynku zajmuje trzech najemców prowadzących galerię przedmiotów retro, restaurację i biuro turystyczne. Według informacji inwestora deklarują oni dalszą współpracę podczas remontu i po jego zakończeniu.
Budynek z początku XX wieku
Dworzec w Ciechocinku powstał w 1902 roku według projektu architekta Czesława Domaniewskiego. Nawiązywał do miejscowej architektury uzdrowiskowej, łącząc elementy stylu arkadowego z dekoracją ciesielską. Podczas II wojny światowej okupant urządził w nim magazyn, a w 1945 roku budynek został podpalony.
Obiekt odbudowano w latach 1950–1952 w uproszczonej formie. Nie odtworzono spadzistych dachów ani ozdobnej snycerki, a wieżyczki obniżono lub usunięto. We wnętrzu powstała natomiast kopuła nad głównym holem. Ze względu na wartości historyczne dworzec został wpisany do rejestru zabytków.
Na czas przygotowań do inwestycji podróżnym służy tymczasowy dworzec kontenerowy z niewielką poczekalnią i toaletami. Zakończenie przebudowy zabytkowego obiektu PKP planuje w pierwszej połowie 2028 roku.
Źródło: Polskie Koleje Państwowe S.A..
Źródło zdjęcia: Polskie Koleje Państwowe S.A.; fot. nadesłane.
